Смазка РУСМА АМС-3 0,8кг

Здравствуйте! Оба варианта подойдут, но за счёт содержания сульфоната, предпочтительнее МЗ

Здравствуйте, Алексей! Смазка АМС — продукт малотоксичный (4-й класс опасности по ГОСТ 12.1.007). Токсичных соединений в воздушной среде и сточных водах не образует.

Здравствуйте, Александр! Товар передан на склад озона, в продаже ожидается в ближайшее время.

Здравствуйте, Михаил! Смазки антикоры типа АМС и т п сохраняют свою консистенцию во время эксплуатации, соответственно, не трескаются и склонны к налипанию пыли. Пыль создаёт дополнительную защиту металла)

Смазки на алюминиевом загустителе не требуют дополнительного введения ингибирующих присадок. Такие смазки обладают прекрасной водостойкостью и адгезионными свойствами и защищают металл как интерфейсный слой.

К сожалению, АМС-1 в продаже не имеем, но если Вам нужна более мягкая структура Антикор смазки, то рекомендуем попробовать РУСМА МЗ на основе сульфоната. Смазка прекрасно наносится и выдерживает самые суровые погодные испытания

Здравствуйте, Максим! Консистенцию и состояние смазки можете посмотреть в видео к товару. После нанесения состояния своего не изменит. Если Вам необходима смазка, которую можно расплавить и она подзастынет в менее липком состоянии, чем в банке, то в нашем магазине можете найти смазку РУСМА Канатная -39у

Здравствуйте, Александр! Зависит от метода нанесения. Если собираетесь наносить напрямую втиранием хорошим слоем, то 2 банок достаточно.

Евгений, естественно, как производитель для сохранения всех базовых свойств смазки, разбавлять её не рекомендуем. Но советами из опыта поделимся, если будете разбавлять растворителями, то выбирайте тяжелые- уайт-спирит или Керосин. Путь со смешиванием с маслом Нг-203р куда гуманнее и дополнительная защита от сульфоната будет. Начните смешивать смазку с маслом и потом лишь подрабатывайте растворитерем до нужной консистенции под ваш способ нанесения . Для обработки скрытых полостей авто можно применить и только нг-203р, масло достаточно густое, не стекает.

Здравствуйте, Евгений! Смазка имеет назначение не только как консервационная, но и противоизносная (на морских судах применяется для гребных валов, лебедок, винтов гидравлических систем и т п). Как раз узлы, где происходит трение определяют нижнюю границу температуры применения. В случаях, где требуется только защита от коррозии, смазка не трескается, равномерно остаётся на поверхности защитным слоем при любых морозах. От воздействия воды и реагентов может лишь побелеть, но от этого не утрачивает своих свойств