Стойка стабилизатора От Завода-изготовителя!!!

Межцентровое расстояние - 275 мм;

Резьба на шаровых пальцах - М10х1,25;

Длина резьбы на шаровых пальцах - 24 мм;

Угол разворота голов стойки - 180 градусов

Применяемость: ВАЗ-2180 (LADA VESTA c 2015 г.в. )

— контактная полуавтоматическая сварка корпусов шарниров со стержнем стойки стабилизатора обеспечивает трехкратный запас прочности сварных швов;

— шаровой палец выполнен из термообработанной высококачественной легированной стали;

— сфера и галтель пальца дополнительно упрочняются обкаткой роликами;

— резьба шарового пальца выполнена методом накатки, этим достигается высокая точность и прочность резьбы;

— вкладыши шарового пальца (подшипники) изготовлены из полиформальдегида производства международной корпорации Celanese Corporation с улучшенными антифрикционными и прочностными свойствами, вкладыши имеют специальные канавки для удержания смазки и удаления продуктов износа;

— на сферу шарового пальца нанесена специальная антифрикционная смазка фирмы Shell (применяется для пары трения «палец-вкладыш», значительно увеличивает срок службы шарнирного соединения);

— под чехол закладывается смазка для шарнирных соединений ШРБ-4, дополнительно предохраняющая шарнир от попадания влаги);

— чехлы из масло-бензо- озоно-стойкого термопластичного полиуретана: прочность в 3 раза выше резиновых и силиконовых аналогов, морозостойкость – до минус 65°С;

— антикоррозионное покрытие корпуса;

— антикоррозионное покрытие шарового пальца.