СУПЕРАНТИГЕЛЬ-КОНДИЦИОНЕР ДЛЯ ДИЗТОПЛИВА С SMT² Позволяет эксплуатировать дизельные двигатели при температуре до −47 °С.
Содержит синтетический кондиционер металла второго поколения SMT2.
Улучшает низкотемпературные характеристики дизтоплива.
Значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах.
Эффективно защищает форсунки и топливный насос от изнашивания за счет содержащейся в препарате специальной смазки и SMT2.
Продлевает срок службы дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
Тесты показали, что SMT2 позволяет значительно уменьшить износ форсунок и плунжерных пар топливного насоса высокого давления.
Пригодность дизельного топлива для использования при низких температурах определяют:
- Тг температура гелеобразования (застывания);
- Тф предельная температура фильтруемости (забивания фильтра парафинами). Кристаллы парафина, забивая фильтр, нарушают нормальную топливоподачу и приводят к невозможности пуска и перебоям в работе двигателя.
Для большинства летних сортов дизтоплива Тг: -17 °С и Тф: -5 °С. Для зимних сортов Тг: -26 °С и Тф: -21 °С.
Для понижения Тг и Тф используют Суперантигели HG3421, HG3422, HG3423, HG3426, HG3427, HG3429, HG3431.
HG3421 444 мл.При добавлении содержимого упаковки к 220 л. дизельного топлива обеспечивается надёжная работа двигателя вплоть до -47 °С.
ПРИМЕНЕНИЕ:
- Открутите крышку и удалите защитную мембрану.
- Залейте в бак перед заправкой, используя объёмные соотношения антигеля и дизтоплива, указанные в таблице.
- Для обработки небольших объёмов топлива используйте мерный колпачок банки.
- Одно деление колпачка (1 oz) соответствует 1 /15 объёма банки.
ВНИМАНИЕ!
Перед использованием препарат должен иметь положительную температуру. В случае хранения препарата при отрицательных температурах содержимое может застывать. Это допустимо и на эффективность состава не влияет. Перед применением необходимо подогреть препарат до температуры +10 °С, используя, например, отопитель салона или подкапотное пространство.