0 Войти

Заказы

0Избранное 0Корзина

Автотовары
Масла и автохимия
Присадки и добавки
Присадки в масло
Suprotec

Код товара: 244185350

+1 видео

−33%

Можно в кредит

Больше 99% выкупа

Бестселлер

Присадка в масло двигателя Актив Премиум, для устранения расхода масла, восстановления компрессии и мощности нагруженного двигателя, Супротек 200мл

Name: Присадка в масло двигателя Актив Премиум, для устранения расхода масла, восстановления компрессии и мощности нагруженного двигателя, Супротек 200мл
Brand: Suprotec
SKU: 244185350
Price: 14623 KZT
Availability: InStock
Rating: 4.9 (763 reviews)

763 отзыва

14 видео

74 вопроса

Оригинальный товар

Объем, мл:

200

485

1200

О товаре

Перейти к описанию

Тип

Присадка в масло

Партномер (артикул производителя)

123209

Вид присадки

Противоизносная, Антифрикционная

Объем, мл

200

Вид топлива

Бензин, Газ, Дизель

Фото и видео покупателей

Вадим Г.

10 октября

Работает !!! Инфинити qx56 Z62. Пробег 301000 . Все сделал как по инструкции . До заливки присадки мотор ел 1л на 1000 . При активной езде . После замены масла и повторной добавки присадки пробег 1050км и масло не ушло ни на миллиметр на щупе !!!! Фантастика . Посмотрим что будет дальше . Напоминаю : пробег за 300к!!! И это не факт что не скручивали ! Дополняю отзыв 10.10.24 Пробег после второй заливки ( замены масла ) 2980км - на щупе ровно половина !!! Это достижение . Очень доволен присадкой . Двигатель работает не скажу что ровно ( на 6 горшках черт поймешь 😂) но стал тише немного . Запускается ровно и плавно . Нет детонации ( была иногда на 95 бензине от Татнефть ) . Расход особо не изменился . Но … интерес был не в этом , а в расходе , так как пугало 4 литра на 5000км примерно . Теперь забыл что такое через день подливать по 300-500мл масла ! Пробеги в день по 200-400 км в среднем . Думаю на 7к поменять масло и присадку добавить и сделать еще раз замеры . А там может уже

200

Все отзывы

14 623 ₸ 21 913 ₸

Часто задаваемые вопросы

Условия доставки Возврат товаров Способы оплаты Возврат денег

Супротек. Официальный магазин

Перейти в магазин

4,8 рейтинг товаров
Доставка и сервис Ozon

Безопасная оплата онлайн
Возврат 14 дней

Описание

Назначение состава:• восстановление характеристик двигателя любого типа и конструкции (в том числе с турбонаддувом)

• поддержание характеристик двигателя любого типа и конструкции на базовом (заводском) уровне

• снижение износа и продление ресурса двигателя в 2-2,5 раза

Для каких двигателей подходит:• рабочий объем двигателя более 2,5 литров

• объем масляной системы более 7 литров

• с турбиной и без

• бензиновый, дизельный, газовый

Так же состав Актив Премиум рекомендуется для обработки двигателей меньшего рабочего объема и масляной системы, подверженных высоким нагрузкам:
езда с прицепом, в пробках, пересеченной местности.

Стоит задуматься о применении состава, если:• повышенный расход масла в двигателе
• пониженная компрессия
• пониженное давление масла
• стучат гидрокомпенсаторы
• двигатель троит или стучит
• упала тяга двигателя
• повышен расход топлива
• двигатель дымит
• автомобиль плохо заводится
• езда с прицепом, в пробках или по пересеченной местности

Устранение задиров, восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам:Состав формирует защитный слой, который заполняет задиры, царапины, поверхностную выработку деталей, восстанавливая форму цилиндров.
Восстановленная поверхность цилиндров и плотная постоянная масляная пленка уплотняет зазоры в цилиндропоршневой группе между компрессионными кольцами и стенками цилиндров, что обеспечивают необходимую газоплотность. Это предотвращает прорыв газов, и соответственно восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, что приводит к ровной работе двигателя, снижению вибрации и шума.
Обработка трибосоставом не может повысить компрессию сверх номинальной, предусмотренной для данного конкретного двигателя, что делает применение состава безопасным.

Повышение мощности и приемистости двигателя:Восстановление и выравнивание компрессии обеспечивает более полное сгорание топлива, сокращение потерь при прорыве газов. Плотная масляная пленка расширяет зону гидродинамического трения, что уменьшает потери на трение. В совокупности это приводит к повышению мощности, получаемой с единицы топлива и улучшению динамических характеристик двигателя до базового (заводского) уровня.

Сокращение расхода масла на угар:Защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.
Если расход масла связан с другими причинами: задубевшими сальниками или разрушением маслосъемных колпачков, трибосостав не сможет решить эту проблему.

Устранение шума (стука, цокота) при работе гидрокомпенсаторов:Защитный слой восстанавливает форму поверхности плунжера гидрокомпенсатора, оптимизирует зазоры, что предотвращает прорыв масла и нормализует его давление. Это обеспечивает качественную и бесшумную работу механизма.

Снижение расхода топлива:Восстановление и выравнивание компрессии обеспечивает более полное сгорание топлива, сокращение потерь при прорыве газов. Плотная масляная пленка расширяет зону гидродинамического трения, что уменьшает потери на трение. При сохранении режима езды это обеспечивает снижение расхода топлива на 6-8% для автомобилей с большим пробегом. В новых автомобилях позволяет избежать повышения расхода топлива за счет существенного замедления процессов износа.

Восстановление давления масла в системе:Падение давления масла происходит из-за увеличения зазоров в парах трения ЦПГ, а также из-за износа насоса.
Восстановление поверхностей трения приводит к оптимизации зазоров. При этом масляный насос поднимает выходное давление до номинального, снижаются потери давления из-за расширенных зазоров в ЦПГ, в головке блока, в КШМ.

Облегчение запуска двигателя и сокращение его износа при холодном пуске:Обработанные поверхности способны удерживать масляную пленку при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно важно при отрицательной температуре окружающей среды.

Защита двигателя при длительных поездках в пробках от перегрева:Более плотная масляная пленка на поверхности слоя так же снижает прямой контакт деталей, выдерживает повышенные термические и механический нагрузки.
Все это позволяет снизить износ двигателя, особенно при длительных простоях в пробках, когда масло перегревается и разжижается, при маневрировании на малых оборотах или их резком наборе, когда наступает режим масляного голодания.

Защита двигателя от износа при повышенных нагрузках: прицеп, бездорожье.Защитный слой за счет структурных особенностей обладает:
• повышенной микроупругостью - деформируется при столкновении и затем восстанавливает форму, вместо того, чтобы разрушаться
• повышенной микротвердостью - не разрушается при возникновении нагрузок от частиц износа.
Более плотная масляная пленка на поверхности слоя снижает прямой контакт деталей, выдерживает повышенные термические и механический нагрузки.

Защита двигателя в случае аварийной потери масла:Масляная пленка, удерживаемая на защитном слое за счет его структурных особенностей, способна защитить двигатель от возникновения задиров и заклинивания в случае внезапного падения давления масла. Это позволяет избежать поломки, если потеря масла или падение давления было замечено не сразу. Кроме того, в ряде случаев (зависит от конструкции конкретного двигателя) это позволяет в щадящем режиме довезти автомобиль до сервисной станции своим ходом.

Безопасен для двигателя:Состав Актив Премиум безопасен для двигателя и не имеет побочных эффектов.
Это заложено в самом принципе действия. Микрочастицы состава оказывают воздействие только на металлические поверхности трения в момент их локального контакта (когда происходит соприкосновение микровыступов трущихся поверхностей).

Снижение дымности выхлопа и снижение его токсичности:Восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндропоршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла. Это снижает содержание частиц несгоревшего топлива и продуктов горения масла в выхлопных газах, что снижает их дымность и токсичность.

Не накапливается в двигателе:Многие присадки в моторное масло, так называемые разделители трения, действуют по принципу металлоплакирования - покрытия поверхностей трения мягкими металлами, такими как: медь, цинк, олово или их комбинациями. Такое покрытие действительно снижает потери на трение, облегчает работу двигателя. Однако непременным условием работы таких присадок является достаточное количество частиц мягкого металла в масле.

Не нарушает теплового режима работы двигателя:Некоторые присадки в двигатель используют для изменения свойств поверхности трения несвойственные двигателю материалы, такие, как например – микрочастицы керамики. Встраиваясь в поверхность, такие материалы, действительно, облегчают скольжение поверхностей. Однако по некоторым свойствам они существенно отличаются от металлов из которых состоит двигатель. Одним из таких свойств является теплопроводность.

Не меняет свойств моторного масла:Актив Премиум химически нейтрален. Частицы состава оказывают воздействие непосредственно на металлические поверхности деталей и только в точках, где эти поверхности соприкасаются и возникают высокие локальные температура и давление. Состав не меняет свойств моторного масла, не взаимодействует ни с базовым маслом, ни с пакетом химических присадок.
По этой же причине состав совместим с любыми моторными маслами, будь то минеральное или полностью синтетическое масло со сложным комплексом присадок.
Это выгодно отличает Актив Премиум от тех присадок в масло, которые вызывают улучшения в работе двигателя изменяя масляные характеристики – например, масляных загустителей или щелочных добавок. Изменяя один из параметров такие присадки неизбежно нарушают баланс свойств, меняют режим работы двигателя, что иногда может приводить к нежелательным побочным эффектам.

Инструкция по применению:Обработка двигателей с пробегом до 50тысяч км необходима в два этапа. На каждый этап потребуется один флакон состава.:
1 этап. Добавление состава необходимо за 1тысячу км до штатной замены масла:
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

2 этап. Добавление состава в новое масло:
- Проехав 1тысячу км после первого добавления состава, необходимо заменить масло и фильтр
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

Обработка двигателей с пробегом более 50тысяч км необходима в три этапа. На каждый этап потребуется один флакон состава.:
1 этап. Добавление состава необходимо за 1тысячу км до штатной замены масла:
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

2 этап. Добавление состава в новое масло:
- Проехав 1тысячу км после первого добавления состава, необходимо заменить масло и фильтр
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

3 этап. Добавление состава в новое масло:
- Проехав штатный пробег после второго добавления состава, необходимо заменить масло и фильтр
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

Комплектация

Присадка "Актив Премиум": 1 флакон 200мл

Характеристики

Общие

Тип: Присадка в масло

Партномер (артикул производителя): 123209

Упаковка: Флакон, Картонная коробка

Технические свойства

Назначение: Восстановление, Очистка, Защита

Область применения: Двигатель

Сезон: На любой сезон

Вид техники:: Легковые автомобили, Внедорожники, Грузовые автомобили и автобусы, Коммерческий транспорт, Стационарные установки, Спецтехника

Дополнительные

Артикул: 244185350

Вид присадки: Противоизносная, Антифрикционная

Объем, мл: 200

Вид топлива: Бензин, Газ, Дизель

Форма выпуска: Готовый раствор

Страна-изготовитель: Россия

Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях

Подборки товаров в категории Присадки в масло

Рутек Раскоксовка Присадка Resurs Liqui Moly Присадка Xado Присадка Для Акпп Присадка В Кпп Механическая Fazzh-1 Жидкая Гильзовка Антифрикционная Присадка Liqui Присадка Хадо Супер Форум Присадка

Отзывы о товаре ⁷⁶³ Присадка в масло двигателя Актив Премиум, для устранения расхода масла, восстановления компрессии и мощности нагруженного двигателя, Супротек 200мл

Показать сначала: дате оценке

Вадим Г.

изменен 10 октября 2024