Вопросы и ответы о Велосипед Twitter Gravel V1 Full-hydr Carbon, 9.6 кг, 700х40с гревел шоссейный взрослый, 48 см 12 скоростей, цвет белый

0Войти

Заказы

0Избранное 0Корзина

Спорт и отдых
Велоспорт
Велосипеды
Шоссейные
Twitter

Велосипед Twitter Gravel V1 Full-hydr Carbon, 9.6 кг, 700х40с гревел шоссейный взрослый, 48 см 12 скоростей, цвет белый

Товар закончился

516 722 ₸

Краткие характеристики

Размер рамы, дюймы: 17

Целевая аудитория: Взрослая

Диаметр колес, дюймы: 29

Размер рамы, см: 48

Количество скоростей велосипеда: 12

Перейти к странице товара

Гравийный Велосипед Format 5222 Format 5221 Giant Tcr Stinger Stream Bear Bike Minsk Лучшие Giant Contend Bear Bike Armata Bear Bike Milan

Велосипед Twitter Gravel V1 Full-hydr Carbon, 9.6 кг, 700х40с гревел шоссейный взрослый, 51 см 12 скоростей, цвет серый графит

1 июня 2024

Здравствуйте! Стоит ли покупать карбоновый велосипед, при условии, что дороги в городе не идеальные? Насколько он прочный или лучше отдать предпочтение алюминию? Что будет, например, если не замечу яму на асфальтированной дороге и въеду на скорости так 20 км/ч или агрессивно проеду по волнистой грунтовке? Сколько гуглирую, никак не найду нормальное пояснение на этот счет, если только тест на пресс, так там карбон всего на 100 кг больше выдержал, чем алюминий, при том что карбон треснул и пришел в негодность, а алюминий погнулся, проявил гибкость. Меня смущает вышеуказанный факт, как и то, что он точно также накапливает усталость, весит не принципиально меньше, чем алюминий, неремонтопригоден и не так все просто с навесами (отсутствие бонок и прочее), + это не лучшего качества китайский карбон. Интересуюсь, потому что стараюсь покупать вещи один раз и на долго + велосипеды очень дорогие стали, поэтому хочу четко понимать, что он мне подойдет. Велосипед можно сказать первый, если не считать обычные городские от Стелса. На МТБ не много катался. Хочу взять для поездок на работу и поездить по городу в выходной день или после работы из точки А в точку Б для физического развития, так как от бега колени страдают, от последнего пришлось отказаться из-за неприятных ощущений, а велосипед должен зайти, так как отсутствуют ударные нагрузки, как во время бега по пересеченной или асфальту.

Пользователь предпочёл скрыть свои данные

Лучший ответ

3.14-Shop

1 июня 2024

Здравствуйте! Да, стоит однозначно. Говорю сам как велосипедист, перешедший с алюминия на карбон. Даже самая дешевая китайская алюминиевая или стальная рама выдержит въезд в яму на 20км/ч и агрессивную езду по грунту. Не говоря про карбон. По этому поводу точно переживать не стоит - ни одной поломанной рамы мы ещё не видели, хотя все используют велосипед по разному. Сдавливание материала сравнивать абсолютно некорректно в данном случае. Усталость карбон копить не может, чисто физически, это не металл. По поводу ремонтопригодности - тоже заблуждение. Лично видел карбоновую раму, восстановленную после ДТП. В России уже давно изучена технология ремонта карбона.

Вам помог этот ответ?