Вентиль для бескамерных шин

Вентили для бескамерных шин TR-414 устанавливаются на литые и штампованные диски автомобиля. Не боятся воздействия реагентов, перепадов температуры, воды, так как изготовлены из латуни и синтетической резины EPDM! Латунь – сплав на основе меди и цинка, обладает высокой прочностью и сопротивляемостью к процессам окисления и коррозии, даже в условиях агрессивных сред, сохраняя при этом свои физические свойства. Резина EPDM – высококачественный продукт производится из этилен-пропиленового каучука. EPDM является мягким и пластичным материалом, не трескается, не деформируется и сохраняет эластичность после продолжительных нагрузок. Имеет более широкие пределы температуры эксплуатации, чем натуральная резина и остаётся гибкой при очень низкой температуре. Причиной падения давления не всегда является повреждение покрышки, часто причина кроется в вентиле. Повреждение запорной резинки или пружинки золотника, чаще разрушение резины в месте крепления на диск машины также могут стравливать воздух. От того, как правильно выбран вентиль, зависит срок службы покрышек и безопасность в дороге. При выборе следует ориентироваться на давление в колесе и смотреть на маркировку. Вентиль состоит из 3-х элементов: корпус, золотник и колпачок. Стержень корпуса и золотник изготовлены из высококачественной латуни. Колпачок изготовлен из прочного пластика с резиновым уплотнителем, что предотвращает попадание грязи в золотник и бережёт резьбу на корпусе вентиля, а также позволяет сохранить давление в шине при выходе ниппеля из строя. Водители авто часто предпочитают покупать металлические колпачки, особенно, если колесный диск хромирован. На самом деле, лучшим выбором будет колпачок из пластика, так как зимой металл может примерзнуть к вентилю или просто "прикипеть" под воздействием реагентов. Это может привести к необходимости полной замены ниппеля.