Диск алмазный по металлу 125 мм RAGE by VIRA
Диск предназначен для работы со сталью, нержавеющей сталью, алюминием и арматурой. Максимальная толщина при резке листового металла составляет 20 мм. Диск имеет утолщенную алмазную кромку, что предотвращает быстрый износ диска. Преимуществом данного диска является то, что глубина реза остается неизменной на протяжении всего срока службы диска, имеет низкое искрообразование, а также отсутствие абразивной пыли и продуктов горения. В отличии от абразивных кругов обладает внушительным ресурсом: распил прута из нержавеющей стали диаметром 10 мм - не менее 1000 резов. Имеет ширину реза 1,6 мм. Соответствует требованиям ГОСТ 32833 - 2014
Характеристики:
- Тип диска: алмазный
- Вид диска: сплошной
- Диаметр (мм): 125
- Посадочный диаметр диска (мм): 22.2
- Посадочный диаметр адаптера (мм): 20
- Высота алмазного слоя (мм): 3
- Толщина диска (мм): 1.2
- Толщина реза (мм): 1.6
- Тип резки: сухой
- Максимальные обороты (об/мин): 12 250
- Максимальная скорость (м/сек): 80
- Назначение: для работы со сталью, нержавеющей сталью, алюминием, а также листовым металлом и арматурой
ВНИМАНИЕ!
Не использовать для шлифовки! Работайте только в защитной одежде. Проверяйте надежность крепления диска на УШМ. Устанавливайте диск строго по направлению вращения. Запрещено использовать поврежденный отрезной диск и превышать указанные максимальные обороты.
Работайте ТОЛЬКО с рекомендованными материалами.
Инструкция:
- Проверьте, соответствует ли диаметр диска и диаметр крепежного отверстия диаметрам допустимым к вашему электроинструменту.
- Проверьте отсутствие люфта на валу электроинструмента до установки диска.
- Тщательно установите диск, обеспечивая правильную посадку на валу. Крепко затяните гайку крепления диска.
- Покрутите диск, для проверки его центровки, а также убедитесь что диск не задевает защитный кожух инструмента.
- Избегайте наклона или разворота электроинструмента во время резки, так как это может вызвать деформацию диска и его разрушение.
- Следует избегать приложения излишнего усилия на диск при резке, так как это приводит к перегреву режущих сегментов и как следствие уменьшению эксплуатационного ресурса диска.