Втулка задн. Deore, M525A, 36 отв, 8/9ск, QR, 6-болт, сереб. лого Shimano
Модель имеет износостойкий стальной барабан и подшипники насыпного типа. Удобно крепится без инструментов к раме, подходит для 8/9-скоростных систем.
Особенности:
Задняя втулка FREEHUB под дисковый тормоз
Крепление ротора на 6 болтах
Двухконтактный пыльник
Отлично отполированные дорожки подшипников
- Сверхгладкие поверхности дорожек подшипников обеспечивают прецизионное низкофрикционное
вращение
Дюралевый эксцентрик
Ручка эксцентрика и регулировочная гайка изготовлены из легкого сплава
Подшипник типа «конус-чашка»
Варианты цвета: черный, серебристый
Характеристики:
Тип тормоза 6-болтовый дисковый тормоз
Задние скорости 8-10 скоростей, MTB 11 скоростей
O.L.D. 135 мм
Отверстие под спицу 32H / 36H
Стопорное кольцо ротора дискового тормоза с внутренними шлицами
Способ крепления оси Эксцентрик
Длина оси эксцентрика 168 / 173 мм
Межфланцевое расстояние 57,1 мм
Смещение 6,8 мм
Диаметр окружности центров крепежных отверстий слева/справа 61 мм
Диаметр фланца, слева/справа 70,6 мм
Шлицевого типа Корпус свободно вращающейся втулки HG
Тип системы храповика Тип собачки трещотки
Пыльник:
Втулка Лабиринтный и контактный
Корпус задней втулки FREEHUB Контакт
Подшипник Конус CBN
Средний вес 435 г
Серия Shimano Deore - захватывающее катание в стиле трэйл для амбициозных велосипедистов MTB, улучшенный контроль ритма и скорости, гибкие варианты переключения.
Преимущества:
достаточно широкие передаточные отношения и шаг передач, оптимизированный как для крутых подъемов, так и быстрых спусков. Эффективное педалирование на передней звезде с широкодиапазонной кассетой для подъема и спуска по тропам.
Вариант с низшей передачей для катания на широких шинах (27,5 Plus), а также для женщин и юных велосипедистов.
Эффективность — плавное и ритмичное переключение спереди и сзади для поддержания скорости и ускорения в меняющихся условиях ландшафта. Меньшие потери энергии педалирования за счет жесткой конструкции с легким переключением без лишних усилий.
Уверенность — предсказуемые, стабильные и надежные тормоза с обтекаемым дизайном. Надежное переднее переключение даже при перемещении задней подвески. Повышенная устойчивость и удержание цепи в трансмиссии при движении по пересеченной местности.