Втулка задн. Deore, M525A, 36 отв, 8/9ск, QR, 6-болт, сереб. лого ShimanoМодель имеет износостойкий стальной барабан и подшипники насыпного типа. Удобно крепится без инструментов к раме, подходит для 8/9-скоростных систем.

Особенности : Задняя втулка FREEHUB под дисковый тормоз

Крепление ротора на 6 болтах

Двухконтактный пыльник

Отлично отполированные дорожки подшипников - Сверхгладкие поверхности дорожек подшипников обеспечивают прецизионное низкофрикционное вращение

Дюралевый эксцентрик Ручка эксцентрика и регулировочная гайка изготовлены из легкого сплава

Подшипник типа «конус-чашка» Варианты цвета: черный, серебристый

Характеристики : Тип тормоза 6-болтовый дисковый тормоз Задние скорости 8-10 скоростей, MTB 11 скоростейO.L.D. 135 мм Отверстие под спицу 32H / 36H Стопорное кольцо ротора дискового тормоза с внутренними шлицами Способ крепления оси Эксцентрик Длина оси эксцентрика 168 / 173 мм Межфланцевое расстояние 57,1 мм Смещение 6,8 мм Диаметр окружности центров крепежных отверстий слева/справа 61 мм Диаметр фланца, слева/справа 70,6 мм Шлицевого типа Корпус свободно вращающейся втулки HGТип системы храповика Тип собачки трещотки Пыльник : Втулка Лабиринтный и контактный Корпус задней втулки FREEHUB Контакт Подшипник Конус CBNСредний вес 435 г Серия Shimano Deore - захватывающее катание в стиле трэйл для амбициозных велосипедистов MTB, улучшенный контроль ритма и скорости, гибкие варианты переключения.

Преимущества : достаточно широкие передаточные отношения и шаг передач, оптимизированный как для крутых подъемов, так и быстрых спусков. Эффективное педалирование на передней звезде с широкодиапазонной кассетой для подъема и спуска по тропам. Вариант с низшей передачей для катания на широких шинах (27,5 Plus), а также для женщин и юных велосипедистов. Эффективность — плавное и ритмичное переключение спереди и сзади для поддержания скорости и ускорения в меняющихся условиях ландшафта. Меньшие потери энергии педалирования за счет жесткой конструкции с легким переключением без лишних усилий. Уверенность — предсказуемые, стабильные и надежные тормоза с обтекаемым дизайном. Надежное переднее переключение даже при перемещении задней подвески. Повышенная устойчивость и удержание цепи в трансмиссии при движении по пересеченной местности.