• Быстро впитывается и растворяет все виды грязи и масла с автомобильных, судовых и промышленных двигателей.
• Просто распылите очиститель, подождите 5 минут и смойте водой.

Способ применения:

1. Защитите трамблер, карбюратор, катушку зажигания и воздухозаборник от попадания очистителя на них. Также защитите электронные датчики и провода.

2. Встряхните баллон и распылите на охлажденный сухой двигатель до образования пены.

3. Подождите 5 минут до полного растворения грязи. Сильно загрязненные участки очистите с помощью щетки.

4. Смойте грязь струей воды, направленной вниз.

5. Открыв защищенные поверхности и поставив на место все снятые детали, запустите двигатель и дайте ему поработать 5–10 минут до полного высыхания.

Внимание: не используйте вблизи открытого пламени. Не курите во время использования. Храните при температуре не выше 49°С. Применяйте в хорошо проветриваемом помещении. При головокружении, затруднительном дыхании выйдите на свежий воздух. Если недомогание не проходит, обратитесь к врачу. Раздражает глаза и кожу. При попадании в глаза, тщательно промывайте их водой в течение 15 минут. При попадании на кожу, промойте водой с мылом. Рекомендуется работать в защитных перчатках. При проглатывании не вызывайте рвоту. Немедленно обратитесь к врачу! Беречь от детей!

Состав: толуол, метан, диоксид углерода, керосин.

Для работы вам потребуется «Очиститель двигателя пенный» от ABRO.

Способ применения:

Шаг 1: Подготовка

• Уберите все детали, которые могут мешать мойке.
• При помощи скотча и полиэтиленовых пакетов изолируйте все элементы проводки, которые могут пострадать от воздействия влаги: трамблер, электронные датчики, провода, карбюратор, воздухозаборник, катушку зажигания.
• Прогрейте и заглушите мотор. Он должен быть теплым (40 °С) для лучшего расщепления грязи, но ни в коем случае не горячим!
• Обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора и закройте его полиэтиленом либо вообще снимите аккумулятор.

Встряхните баллон и нанесите очиститель по всей поверхности подкапотного пространства равномерным слоем.

Шаг 2: Мойка

• Встряхните баллон и нанесите очиститель по всей поверхности подкапотного пространства равномерным слоем. По возможности избегайте попадания на электронику.
• Оставьте очиститель на 5-10 минут. В местах особо сильных загрязнений можно дополнительно пройтись щеткой или малярной кистью на длинной ручке.
• Теперь нужно смыть всю пену. Мытье под сильным напором воды нежелательно — она с большой долей вероятности попадет на электронику.
• Не забудьте также очистить и соты радиатора, так как в них скапливается особенно много грязи, листьев и насекомых.

Шаг 3: Сушка Перед запуском двигатель обязательно нужно хорошо просушить. Используйте для этого компрессор или пылесос. Снимите скотч и полиэтилен. Также высушите все места соединений электроники. Только после этого верните на место все снятые детали и запустите двигатель на 10 минут.

Как часто нужно мыть двигатель?

Процедуру достаточно проводить раз в год, в теплое время, поскольку в осенне-зимний период нет никакой гарантии, что детали хорошо просохнут.