Пружинный хомут тяжелой нагрузки применяют для фиксации топливных шлангов и патрубков в системах охлаждения двигателей и аналогичных системах, подверженных тепловым расширениям и другим деформациям. В России спросом пользуются марки Mubea, Norma, Mikalor. Эти крепежи похожи по конструкции и выдерживают высокое давление. Различить их можно по маркировке: MU - это Mubea, NO – Norma, MI - Mikalor. Эти крепления изготовлены из специальной пружинно-рессорной стали, Mubea - из стали 51CrV4, Norma - из стали C75S, Mikalor - из стали 50CrV4. Подходящие крепления совместно с нужными патрубками повышают работоспособность механизма, на который они установлены, в течение всего жизненного цикла.
Пружинные хомуты высокой нагрузки устанавливаются специальными клещами. Эти клещи не универсальны. Они подходят для определенного диапазона размеров и ширины крепления. Использование при установке обыкновенных пассатижей, клещей или другого несоответствующего инструмента приводит к травматизму. Если специального инструмента нет, рекомендуем купить самозажимные хомуты Norma или крепежи с предустановленной чекой.
Производителями проведена большая работа по внедрению самозажимных хомутов в разные отрасли промышленности. Практически во всех моделях автомобилей, выпускаемых отечественной промышленностью, в системе охлаждения двигателей применяются пружинные хомуты тяжелой нагрузки