Паяльный набор № 40: Канифоль 50 г + ПОС 40 - 40 г

Здравствуйте! Паспорт качества обязательно прилагается при покупке целых прутков, а при продаже данного "коротыша" это сделать не представляется возможным. Но в любом случае любой товар соответствует ГОСТу, состав указан в соответствующих описаниях карточек товара.

Здравствуйте! ПОС 30 дешевле своих собратьев и собственно цена меньше даже при большем весе.

Здравствуйте! Размер одинаковый.

Здравствуйте! Размеры коробочки: 95/60/21. Спасибо за вопрос, добавим эту информацию в описание товара.

Здравствуйте! Пока нет, но обязательно будет.

Баббит - антифрикционный литейный сплав на основе олова, с добавлением меди, свинца, сурьмы и других легирующих компонентов, предназначенный для использования в виде слоя залитого или напылённого по корпусу вкладыша подшипника скольжения. Применяется оловянный баббит в случаях, когда необходима повышенная вязкость и минимальный коэффициент трения, в отличие от свинцовых баббитов, оловянный баббит Б83 обладает более высокой коррозионной стойкостью, износоустойчивостью и теплопроводностью. Выпускается по ГОСТ 1320-74. Температура плавления: Баббит Б83 начинает плавиться при температуре 240 Сº. Переход в жидкое агрегатное состояние происходит при 370 Сº. Рекомендованная температура заливки баббита от 440 до 460 Сº. Основные элементы припоя: Олово. Массовая доля в составе составляет 81-84,5%. Сурьма. Массовая доля в составе составляет 10-12%. Медь. Массовая доля в составе составляет 5,5-6,5%. Основные физико-механические свойства: Плотность материала – 7,38 г/см3. Предел текучести при сжатии - 8-8,5 кгс/мм2. Предел прочности при сжатии - 11-12 кгс/мм2. Твердость по Бринеллю – 27-30 НВ. Условия применения баббита Б83: Характеристика нагрузки - Спокойная ударная. Удельное давление – 100 кгс/см2. Окружная скорость - 50 м/с. Предел кратковременной прочности - 110-120 Мпа. Рабочая температура - 70 Сº. Баббит Б83 применяют при следующих работах: С его помощью производятся и ремонтируются подшипники, работающие при больших скоростях и средних нагрузках: подшипники турбин, крейцкопфные, мотылевые и рамовые подшипники малооборотных дизелей, опорные подшипники гребных валов. Для ремонта подшипников скольжения для любого промышленного роторного оборудования: насосов, электродвигателей, генераторов, турбин, компрессоров, редукторов, поршневых двигателей и пр. !!! Не рекомендуется применение баббита Б83 в условиях производства и ремонта подшипников, которые

Здравствуйте! Зачем Вы так о нашем припое?! Сделано в России, если точнее, то в Санкт-Петербурге.

Здравствуйте! Для этих целей лучше использовать ПОС, какой лучше, зависит от задачи. В описаниях припоев вся информация есть, выбор за Вами.