RESTART Раскоксовка двигателя Готовый раствор, 200 мл, 1 шт.

Состав применяется для восстановления компрессии в цилиндрах двигателя, снижения расхода масла на угар и очистки днищ поршней от нагара

 

Препарат применяется для быстрого восстановления технических параметров двигателя, а также в целях профилактики.

 

Густой, насыщенный состав данного препарата позволяет увеличить время его стекания через зазоры поршневых колец в поддон двигателя и время воздействия на кокс и нагар на поршнях. Благодаря этому препарат эффективно растворяет кокс и нагар в поршневых канавках, восстанавливая подвижность колец и улучшая их прилегание к цилиндрам. Так же состав хорошо очищает от нагара днища поршней и промывает масляные каналы.

 

ЭФФЕКТ ОТ ПРИМЕНЕНИЯ:

 

- восстановлению компрессии

- выравниванию компрессии по цилиндрам

- снижению расхода масла на угар

- восстановлению мощности двигателя

- снижению расхода топлива

- улучшению запуска двигателя

- продлению ресурса двигателя

 

Состав безопасен для резиновых и пластиковых деталей, не разрушает окраску поддона двигателя.

 

Препарат рекомендуется применять через каждые 50 000 км пробега автомобиля, а так же после случаев перегрева двигателя.

 

Расчет необходимого количества состава:

 Данная упаковка, содержащая 200 мл состава, рассчитана на двигатель с рабочим объёмом до 2 л. Для автомобилей с объёмом двигателя более 2 л необходимо применять состав из расчета 100 мл состава на 1 литр рабочего объема цилиндров, округляя полученный результат в большую сторону.  Для двигателей имеющих наклонное расположение цилиндров ( V-образные, либо наклоненные в одну сторону), а так же имеющих значительные выемки в днищах поршней, количество состава необходимо увеличить  в 1,5 - 2 раза. Количество состава, применяемое для раскоксовки двигателя, делится в равных частях на все цилиндры, и заливается в них через свечные отверстия. Для контроля эффективности раскоксовки рекомендуется измерить компрессию в цилиндрах до и после её проведения.

 

► Для повышения эффективности раскоксовки рекомендуется за 200-300 км пробега автомобиля до проведения раскоксовки, залить в масло двигателя «Мягкую промывку системы смазки «Моторесурс» или «Промывку двигателя универсальную «Restart».

 

Порядок проведения раскоксовки двигателя:                

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры и заглушить, выключив зажигание.

2. Выкрутить свечи зажигания ( у дизелей – свечи накаливания или форсунки).

3. Выставить поршни в среднее положение, близкое к одной горизонтальной линии. Если это сложно, то пропустите данный пункт.

4. С помощью шприца с трубкой залить в каждый цилиндр 50 мл. состава (для двигателей с рабочим объёмом более 2 литров, V-образных или наклонных, количество состава вычислять согласно приведенному выше расчету).

5. Закрутить наполовину свечи зажигания (свечи накаливания, форсунки).

6. Подождать 1- 2 часа. Для улучшения эффекта рекомендуется 2-3 раза за время раскоксовки слегка подвигать поршни вверх – вниз. Для двигателей, имеющих повышенный расход масла, рекомендуется увеличить время раскоксовки до 4 часов.

7. Выкрутить свечи и тщательно откачать с помощью шприца и трубки из цилиндров оставшийся там состав. Прокрутить двигатель стартером 2-3 раза по 5 секунд, предварительно накрыв свечные отверстия тряпкой, чтобы исключить разбрызгивание остатков состава.

8. Установить на свои места все демонтированные детали.

9. Запустить двигатель и держать 10 минут на средних оборотах, либо проехать в течение этого времени.

10.Заменить моторное масло и приступить к обычной эксплуатации автомобиля. 

 ►Если замена масла проводилась недавно, то перед началом раскоксовки слейте моторное масло в чистую емкость и залейте в двигатель промывочное масло. Проделав действия, описанные в пунктах 1-9, слейте промывочное масло, смените масляный фильтр и залейте в двигатель слитое моторное масло.

► Раскоксовку двигателя рекомендуется проводить не реже чем через 50 тысяч км. пробега автомобиля, а при использовании низкосортных масел и топлива через 20-30 тысяч км, и после случаев перегрева двигателя.

►  При сильной закоксовке колец после проведения раскоксовки компрессия и нормальный расход масла могут полностью не восстановиться. В этом случае рекомендуем повторить раскоксовку перед очередной заменой масла в двигателе.

►Меры предосторожности: Состав пожароопасен! Хранить вдали от источников огня! Беречь от детей! При попадании состава в глаза или на кожу срочно промыть водой! При осложнениях обратиться к врачу! Не допускать попадания внутрь!

Раскоксовку для двигателя нельзя заливать в масло, в котором содержатся другие раскоксовки. Например: раскоксовка двигателя валера, раскоксовка двигателя лавр, lavr раскоксовка, gzox раскоксовка и другие.