Трансмиссионное масло MOBIL MULTI V CVTF

Жидкость для бесступенчатых (автоматических) трансмиссий

Описание продукта

Mobil CVTF Multi-Vehicle представляет собой полностью синтетическую жидкость класса premium, изготавливаемую из специально подобранных высококачественных синтетических базовых масел с современной системой присадок, предназначенную для обслуживания бесступенчатых трансмиссий автомобилей европейских и азиатских производителей.

 

Универсальность применения дает дополнительные преимущества предприятиям, стремящимся обеспечить оптимальное обслуживание клиентов, одновременно упрощая работу и управление продукцией.

 

Особенности и преимущества

Mobil CVTF Multi-Vehicle способствует плавному переключению передач при любых погодных условиях и надежной смазке компонентов трансмиссии, что помогает продлить срок службы трансмиссии и обеспечить комфортное вождение.

 

1. Эффективная защита трансмиссии от износа, ржавления и коррозии, сохраняет срок службы трансмиссии

2. Стабильные оптимизированные характеристики трения и сохранение способности к передаче крутящего момента способствуют плавному переключению передач без шума, вибрации и рывков

3. Отличные параметры текучести способствуют мгновенной смазке и защите при холодном пуске

4. Высокая устойчивость масла к окислению и стабильность при сдвиге способствуют длительному сроку эксплуатации жидкости

5. Ограничение расхода масла, связанного с утечками, за счет эффективного пеногашения и совместимости с материалами уплотнений

 

Применение

ExxonMobil предлагает жидкость Mobil CVTF Multi-Vehicle для обслуживания широкого диапазона ременных и цепных бесступенчатых трансмиссий. В их число входят трансмиссии Audi, BMW, Jeep, Chrysler, Mini Cooper, Renault, Volvo, VW и Honda, Hyundai, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, и другие.

 

Исходя из результатов собственных испытаний, ExxonMobil рекомендует использовать этот продукт в следующих областях:

Audi

Audi Multitronic transmission

BMW Mini Cooper

BMW & Mini Cooper EZL 799 fluid / 83 22 0 136 376 / 83 22 0 429 154

Mini Cooper EZL799 fluid / EZL 799A fluid / ZF CVT V1 fluid

Chery

Chery CVT transmission

Daihatsu

Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFE

Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC

Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFC

Daihatsu Fluid TC

Chrysler, Dodge, Jeep

Dodge/Jeep/Chrysler NS-2 fluid

 Dodge/Chrysler/Jeep/Mopar CVT+4

Fiat

Fiat Tutela Car CVT N.G

Fujijyuuko

Fujijyuuko i-CVTF FG

GM/Saturn

GM/Saturn DEX-CVT spec, GM1940713 and 1940714

Honda

Honda Multimatic HMMF fluid (without starting clutch)

Honda HCF2 fluid

H onda Z-1 transmission (CVT model, without starting clutch, and car models from 2008 onwards only)

Honda CVT transmission (without a starting clutch)

Hyundai/Kia

Hyundai/Kia CVT-1 fluid

Hyundai/Kia SP III transmission (CVT model)

Idemitsu

Idemitsu CVTF-EX1 fluid

Lexus

Lexus Fluid TC, Fluid FE

Mazda

Mazda JWS 3320T fluid

MG Rover

MG Rover EM-CVT

Mitsubishi

Mitsubishi CVTF-J1 fluid (MMC Diaqueen CVT Fluid J1)

Mitsubishi CVTF-J4 and -J4+ fluid (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 and J4+)

Mitsubishi (Diaqueen) SP-III fluid (CVT model only)

Mitsubishi CVTF ECO J4 fluid

Nissan

Nissan NS-1, NS-2, NS-3 fluids

Nissan N-CVT

Punch

Punch CVT (without starting clutch)

Renault

Renault Elf Matic CVT fluid

Subaru

Subaru iCVT fluid

Subaru iCVT FG fluid

Subaru ECVT fluid

Subaru Lineartronic chain CVT transmission and CVT II Fluid, K0425Y0710

Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid, CV-30, K0421Y0700

Subaru NS-2 fluid

Suzuki

Suzuki CVTF TC fluid

Suzuki CVTF 3320 fluid

Suzuki CVTF 4401 fluid

Suzuki NS-2 fluid

Suzuki CVT Green 1 & 2 fluids

Suzuki CVT Green 1V fluid

Toyota

Toyota CVTF TC fluid

Toyota CVTF FE fluid

Volvo

Volvo CVT 4959 fluid

VW/Audi

VW/Audi G 052 516

 VW/Audi G 052 180

Zotye

Zotye CVTs

Примечания:

1. Важно отметить, что соответствующие изготовители автомобилей не оценивали и не одобряли продукт к применению в данных случаях, если это не указано в разделе Спецификации и Одобрения.

2. Mobil CVT Multi-Vehicle не предназначена для применения в автоматических трансмиссиях типа DCT.

3. Оптимальная практика технического обслуживания требует регулярной проверки уровня жидкости в автоматических трансмиссиях, а также слива и замены жидкости с рекомендованной изготовителем периодичностью. Некоторые изготовители рекомендуют менять трансмиссионную жидкость чаще при вождении в жестких условиях, таких как интенсивное движение, жаркая погода или при буксировке прицепа.