United Syn Fe UniGear S5 - это масла для зубчатых передач, произведенные из сырья, имеющего исключительно полностью синтетическую основу и с добавлением высокотехнологичных противозадирных присадок.
Компаундированные продвинутыми серно-фосфорными противозадирными присадками, масла United Syn Fe UniGear S5 разработаны в соответствии со строгими требованиями, предъявляемыми к смазочным материалам для современных легковых автомобилей и редукторов грузовых автомобилей, особенно имеющих гипоидную зубчатую передачу. Благодаря превосходным характеристикам синтетической основы, United Syn Fe UniGear S5 гарантируют пониженное формирование отложений и меньшее изменение вязкости во время использования, а также более стабильные характеристики противозадирных свойств, по сравнению с обычными минеральными маслами.
Кроме того, United Syn Fe UniGear S5 гарантируют большую топливную экономичность и больший интервал между заменами масла, в отличие от других похожих вязких масел для зубчатых передач. Несмотря на то, что масла United Syn Fe UniGear S5 полностью совместимы с другими минеральными маслами, лучше не использовать их с маслами, содержащими другие компоненты, так как это может снизить их эффективность.
ПРЕИМУЩЕСТВА МАСЛА UNITED SYN FE UNIGEAR S5
1.Проверенная защита зубчатой передачи в условиях низкой и высокой скоростей;
2 Снижает затраты, связанные с сезонными заменами масла;
3 Улучшает топливную экономичность;
4 Исключительные серно-фосфорные присадки.
ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛА UNITED SYN FE UNIGEAR S5
ТЕСТМЕТОДРЕЗУЛЬТАТSAE вязкость маслаSAE J 30075W8575W9075W140Удельная масса при 15ºCASTM D 40520.8660.8680.878Точка воспламенения, ºCASTM D 92202206210Точка изменения текучести, ºCASTM D 97-39-39-36Кинематическая вязкость при 40ºCASTM D 44570.582.1140.7Кинематическая вязкость при 100ºCASTM D 44512.514.524.4Индекс вязкостиASTM D 2270178185207ЦветASTM D 1500<1.5<1.5<1.5
УДОВЛЕТВОРЯЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
API GL-5;
API MT-1;
Mack GO-J;
Meritor 076-A;
Meritor 076-D;
Meritor 076-Q;
AGMA 9005-E02;
Cincinnati Machine;
Cleanliness performance in oxidation tests;
SAE J2360;
MIL-PRF-2105E;
PG-2;
Ford WSP-M2C197-A;
ASIT 224;
AGMA 9005-D94;
US Steel 224;
DIN 51517:3;
Limited Slip.